|
FASIL 89 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GEMİLER VE SUDA YÜZEN TAŞIT VE ARAÇLAR |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Not |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. İnşası bitmemiş veya tamamlanmamış gemiler ve gemi tekneleri ile inşası bitirilmiş gemilerin |
|
|
sökülmüş veya henüz monte edilmemiş olanları, belirli bir tür geminin temel özelliklerine sahip |
|
değilse, 89.06 pozisyonunda sınıflandırılır. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ek Notlar |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. 8901.10.10.00, 8901.20.10.00, 8901.30.10.00, 8901.90.10.00, 8902.00.12.00, 8902.00.18.00, |
|
8903.91.10.00, 8903.92.10, 8904.00.91.00 ve 8906.00.91.00 alt pozisyonları sadece açık denizde |
|
seyretmek üzere özel olarak imal edilmiş ve gemi teknesinin en büyük dış uzunluğu (ilaveler |
|
dahil, projeksiyon aksamları hariç) 12 m. veya daha fazla olan gemilere uygulanır. Bununla |
|
beraber, balıkçı gemileri ve kurtarma gemileri, açık denizde seyretmek üzere imal edildikleri |
|
zaman, uzunluklarına bakılmaksızın denizde seyretmeye mahsus gemi olarak kabul edilecektir. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. 8905.10.10.00 ve 8905.90.10.00 alt pozisyonları sadece açık denizde seyretmek üzere imal |
|
|
edilmiş gemiler ve yüzer havuzlara uygulanır. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. 89.08 pozisyonunun uygulanmasında, sökülecek gemilerle, suda yüzen sökülecek diğer araçlar |
|
tabirleri, sökülecek araçlarla birlikte bulundukları zaman ve bunlar normal teçhizatlarının |
|
|
bütünleyicisi oldukları takdirde aşağıdaki eşyaları da kapsar: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- Yedek parçalar (pervaneler gibi) (yeni halde olsun olmasın); |
|
|
|
|
- Kullanıldığına dair izler taşıyan değiştirilebilir eşya (mobilya, mutfak eşyası, sofra takımı vb.). |
AVRUPA BİRLİĞİ KOMBİNE NOMANKLATÜRÜ AÇIKLAMA NOTLARI
Ek Not 1 “Denizde seyretmeye mahsus olarak tasarlanmış gemiler” ifadesi, inşaları ve teçhizatları nedeniyle kötü havada (Beaufort ölçeğinde 7 civarında şiddetli rüzgarlarda) dahi denizde çalışmaya muktedir gemiler anlamına gelmektedir. Bu tür gemiler genellikle su geçirmez güverte ve su geçirmez üst yapılarla donatılmıştır.
“ Bir uçtan bir uca gövde” ifadesi pruvanın en öndeki noktası ve pupanın en sondaki noktası arasında ölçülen, gövdeyle birleştirilmiş olsun olmasın projeksiyonlar (örneğin; dümen uzantıları (rudders), cıvadra, balık tutma platformları veya dalma platformları) hariç, gövde uzunluğu anlamına gelmektedir.
“Denizde seyreden gemiler” ifadesi, esas olarak kıyı sularında, nehir ağızlarında veya göllerde vs. fiilen kullanılsın veya kullanılmasın yukarıdaki koşulları sağlayan gemiler ve hoverkraft anlamına gelmektedir.
Ayrıca, aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir:
1. denizde seyretmek üzere tasarlanmış uzunluğu 12 m olan gemiler, zaman zaman zevk amaçlı kullanılabilseler dahi, sadece özellikle profesyonel balıkçılık için tasarlanmış ve donatılmış oldukları takdirde ‘balıkçılık tekneleri’ terimi kapsamında değerlendirilir;
2. “kurtarma botları” terimi, denizde seyreden gemilere yerleştirilen, gemi tehlikede olduğunda mürettebatı ve yolcuları çıkarmaya mahsus tekneleri kapsar; ayrıca kıyı boyunca uygun noktalara yerleştirilmiş ve tehlike içindeki gemilerin yardımına gitmek için ayrılan kurtarma botlarını kapsar.
8901 Yolcu gemileri, gezinti gemileri, feribotlar, yük gemileri, mavnalar ve insan veya yük taşımaya mahsus benzeri gemiler
Gövde yarısı veya üçte bir gövde bu pozisyonda sınıflandırılmaz ancak, yapıldıkları maddeye göre sınıflandırılır (örneğin; 7308 pozisyonu).
8901 90 10 Denizde seyretmeye mahsus olanlar
Mavna veya layter taşımaya mahsus gemiler de bu alt pozisyonda sınıflandırılır. Bu gemilerde, geleneksel tipteki konteynerlerin yerini, üç veya dört adet mavna veya layterin dizilebileceği dikey kompartımanlara bölünmüş ana gemiye doğrudan yüklenmek için su yoluyla gelen mavna veya layterler alır. Bu tür gemiler, seyyar ayaklı köprülü vinçler, su altında kalabilen kaldırma platformları veya mavnaları yüklemek, tutmak veya boşaltmaya mahsus diğer araçlarla donatılmıştır.
Sadece ana gemi bu alt pozisyonda sınıflandırılabilir; mavnalar, nehir, göl vs. gibi dahili sularda gemicilik için bot olarak, deniz yolculuğu için ‘konteyner’ olarak ve tekrar nehir, göl vs. de gemicilik için bot olarak sıra ile kullanılır ve 8901 90 91 veya 8901 90 99 alt pozisyonunda sınıflandırılır.
8904 Römorkörler ve itici gemiler
Gövde yarısı ve üçte bir gövdenin sınıflandırılması için 8901 pozisyonuna ilişkin Açıklama Notlarına bakınız.
8904 00 91 İtici gemiler
ve
8904 00 99
8904 pozisyonuna ilişkin armonize Sistem İzahnamesi, ikinci paragrafta tarif edilen, hem itici gemi hem de römorkör olarak kullanılmak üzere tasarlanmış gemi her durumda bu alt pozisyonlarda sınıflandırılır.
8905 Fener gemileri, yangın söndürme gemileri, tarak gemileri, yüzer vinçler ve esas görevine göre sefer hizmetleri ikinci derecede olan diğer gemiler; yüzer havuzlar; yüzer veya dalabilen sondaj ve üretim platformları
Gövde yarısı ve üçte bir gövdenin sınıflandırılması için 8901 pozisyonuna ilişkin Açıklama Notlarına bakınız.
8906 Diğer gemiler (savaş gemileri ve kurtarma gemileri dahil, kürekli olanlar hariç)
Gövde yarısı ve üçte bir gövdenin sınıflandırılması için 8901 pozisyonuna ilişkin Açıklama Notlarına bakınız.
|